Fiat 126 (1987-2000) - Sospensioni e sterzo
Il telaio della Fiat 126p è stato rivisto per garantire una maggiore stabilità di guida. Sebbene le sospensioni siano rimaste classiche, i nuovi supporti in gomma ammortizzanti hanno migliorato il comfort. Tuttavia, i componenti si usurano con il passare degli anni e possono causare un comportamento incontrollato dello sterzo e rumori di fondo.
Componenti importanti per le sospensioni e lo sterzo della Fiat 126 (dal 1987)
1. ammortizzatori e molle di sospensione
Il comportamento di guida ha beneficiato di migliori pistoni dell'ammortizzatore, ma gli elementi in gomma tendevano a rompersi.
✅ Suggerimento: se l'auto oscilla molto su strade sconnesse, è necessario controllare che gli ammortizzatori non presentino perdite.
2. quadrilateri e boccole in gomma
I nuovi quadrilateri sono stati resi più stabili, ma le boccole di gomma invecchiano rapidamente, il che si nota sotto forma di gioco nello sterzo.
✅ Suggerimento: la conversione alle boccole in PU garantisce una tenuta di strada più diretta.
3. aste dei cingoli e organi di sterzo
La scatola dello sterzo migliorata fornisce un feedback più preciso, ma con il tempo può sviluppare un gioco.
✅ Suggerimento: se lo sterzo diventa spugnoso, potrebbe essere dovuto all'usura delle estremità dei tiranti.