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Fiat 500 L ricambi per auto d'epoca - Parti di lamiera anteriore

Benvenuti nella categoria delle parti di lamiera anteriore, in particolare per la leggendaria Fiat 500 L d'epoca. Qui troverete una gamma accuratamente selezionata di parti di lamiera anteriore che sono perfettamente adattate alla vostra Fiat 500 L classica. Che si tratti di un restauro completo o di piccole riparazioni, i nostri ricambi in lamiera di alta qualità sono la soluzione ideale. Scoprite la nostra gamma e date alla vostra Fiat 500 L classica l'attenzione che merita.

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Fiat 500 L ricambi per auto d'epoca - Parti di lamiera anteriore

Benvenuti nella categoria delle parti di lamiera anteriore, in particolare per la leggendaria Fiat 500 L d'epoca. Qui troverete una gamma accuratamente selezionata di parti di lamiera anteriore che sono perfettamente adattate alla vostra Fiat 500 L classica. Che si tratti di un restauro completo o di piccole riparazioni, i nostri ricambi in lamiera di alta qualità sono la soluzione ideale. Scoprite la nostra gamma e date alla vostra Fiat 500 L classica l'attenzione che merita.

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Piastre e rinforzi per pavimenti

Se il sottoscocca presenta dei punti deboli, può essere rinforzato con longheroni del pavimento. I supporti arrugginiti per le molle a balestra o le piastre di supporto per i quadrilateri vengono sostituiti con parti appropriate per la carrozzeria. I punti fissi dei supporti del martinetto e quelli del telaio possono essere riparati con gli appositi ricambi.

Davanzali e passaruota

Le soglie interne e i passaruota, fortemente esposti all'acqua e alla sporcizia, possono essere facilmente sostituiti con il pezzo di ricambio appropriato. Nel caso dei passaruota, si distingue il materiale, plastica o metallo, così come l'asse anteriore e l'asse posteriore. In questi punti c'è un'area interna dietro le ruote e un'area esterna sopra le ruote come passaruota.

Paraspruzzi, cofano del bagagliaio e scatola della batteria

Nel nostro assortimento troverete anche parti di veicolo più complesse, come la paratia e il rivestimento anteriore interno completo con passaggio per il piantone dello sterzo e il collegamento per la scatola dello sterzo. È facile anche sostituire la traversa posteriore nel vano motore o le piastre di supporto dei quadrilateri.

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