Ricambi per auto d'epoca Fiat 126 

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Un po' di storia della Fiat 126

La Fiat 126 è un'auto di piccole dimensioni sviluppata negli anni '70 come successore della Fiat 500. Ha avuto un ruolo significativo nella storia dell'automobile, in particolare in Europa, e ha un posto speciale nel cuore di molti automobilisti, soprattutto in Italia e in Polonia.

Sviluppo e lancio sul mercato

La Fiat 126 fu presentata per la prima volta al Salone dell'Automobile di Torino nel 1972. Era destinata a sostituire in modo più moderno e sicuro l'iconica Fiat 500, che all'epoca era già sul mercato da oltre un decennio. La 126 adottava molti componenti meccanici della Fiat 500, compreso il motore posteriore a due cilindri raffreddato ad aria. Tuttavia, il design della 126 era più moderno e spigoloso, conferendole un aspetto più fresco e contemporaneo.

Dati tecnici e design

La Fiat 126 era una vettura compatta a due porte con una lunghezza di soli 3,05 metri, che la rendeva perfetta per il traffico cittadino. Il motore raffreddato ad aria della 126 aveva inizialmente una cilindrata di 594 cm³ e produceva 23 CV, sufficienti per una velocità massima di circa 105 km/h. Più tardi, negli anni Ottanta, la cilindrata fu aumentata a 652 cm³, con un incremento della potenza a 24 CV.

Il design della 126 era semplice e funzionale. L'interno offriva spazio per quattro persone, anche se il comfort era limitato nei lunghi viaggi. I sedili erano semplici e l'interno era rivestito principalmente in plastica per contenere i costi.

Produzione in Italia e Polonia

La produzione della Fiat 126 iniziò in Italia nel 1972 e proseguì fino al 1980. La 126 fu prodotta anche in Polonia dalla Fabryka Samochodów Małolitrażowych (FSM) a Bielsko-Biała e Tychy, dove divenne nota come Polski Fiat 126p. La produzione in Polonia è iniziata nel 1973 ed è proseguita fino al 2000, con oltre 3,3 milioni di veicoli prodotti.

In Polonia, la Fiat 126p divenne un simbolo di mobilità e fu una delle poche auto accessibili durante l'era comunista. Per molte famiglie polacche, la 126p è stata la prima auto e ha caratterizzato il paesaggio stradale del Paese per decenni. Fu anche soprannominata “Maluch”, che in polacco significa “piccola”.

Varianti e ulteriori sviluppi

Nel corso degli anni sono state realizzate diverse varianti della Fiat 126. Oltre al modello originale, sono state prodotte anche alcune versioni speciali, tra cui la Fiat 126 Bis, che aveva un motore raffreddato ad acqua e un portellone posteriore più grande per un migliore accesso al bagagliaio. Esistevano anche versioni cabriolet e alcune varianti più sportive, anche se la produzione di queste ultime rimase limitata.

L'eredità della Fiat 126

La Fiat 126 è stata dismessa nel 2000, ma la sua importanza nella storia dell'automobile rimane indiscussa. In molte parti d'Europa, in particolare in Italia e in Polonia, la 126 è ancora oggi uno dei classici preferiti. Viene celebrata nei raduni di auto d'epoca e c'è un'attiva comunità di appassionati che si occupa del restauro e della manutenzione della 126.

La Fiat 126 era molto più di una semplice auto: era un simbolo di mobilità e progresso per molte persone in un'epoca in cui l'accesso a un'auto propria era tutt'altro che scontato. Il suo design semplice e la sua tecnologia robusta l'hanno resa una compagna duratura nella vita di tutti i giorni, e il suo aspetto affascinante ha contribuito a farla ricordare ancora oggi.