Fiat 500 L (1968–72) – Blechteile & Karosserie
Der Fiat 500 L (Lusso) war die luxuriösere Version des Fiat 500 und brachte einige optische und komfortorientierte Verbesserungen mit sich. Die Karosserieform blieb im Vergleich zum Fiat 500 F nahezu unverändert, doch durch die verstärkte Verwendung von Chrom- und Zierleisten ist die Restaurierung oft aufwendiger. Rost und mechanische Schäden an der Karosserie sind häufige Probleme, die durch hochwertige Blechteile behoben werden können.
Welche Blechteile sind besonders wichtig?
1. Schweller & Bodenbleche
Die Schweller sind tragende Elemente der Karosserie und besonders anfällig für Durchrostung durch Schmutz und Feuchtigkeit. Ein Austausch der Schweller ist häufig notwendig, um die Strukturfestigkeit des Fahrzeugs zu erhalten.
✅ Tipp: Neue Schweller sollten immer mit einem hochwertigen Rostschutzmittel versiegelt werden, bevor sie verbaut werden.
2. Kotflügel & Radläufe
Diese Teile sind besonders durch Steinschläge und Korrosion gefährdet. Vor allem im hinteren Radlaufbereich sammelt sich oft Schmutz und Feuchtigkeit, was zu schneller Durchrostung führen kann.
✅ Tipp: Beim Ersatz der Kotflügel sollte immer eine Hohlraumversiegelung aufgetragen werden, um zukünftigen Rost zu vermeiden.
3. Türen & Türhautbleche
Die Türen des Fiat 500 L sind innen oft schlecht gegen Feuchtigkeit geschützt, was zu Rost an den unteren Kanten führt. Eine Reparatur mit Ersatz-Türhautblechen ist oft kosteneffizienter als der vollständige Austausch.
✅ Tipp: Die Türdichtungen sollten regelmäßig überprüft und ersetzt werden, um Wassereintritt zu verhindern.
4. Motorhaube & Kofferraumdeckel
Der Kofferraumdeckel ist besonders an den Kanten anfällig für Rost. Die Motorhaube sollte ebenfalls auf Korrosion an den Falzen überprüft werden.
✅ Tipp: Neue Kofferraumdeckel sollten mit einer gummierten Dichtung versehen werden, um zukünftigen Rostansatz zu vermeiden.